Viele Zuschauer zum DRC-Training auf dem Sachsenring

Geschrieben am 28.05.2013

Sachsenring. Die DMV Rundstrecken Championship (DRC) ist am heutigen Samstag (25. Mai 2013) in das Sachsenring-Wochenende gestartet. In den Klassen SBS-Moto1, ITR-Moto2 und der Moto3/2T125 wurden den trotz teilweise durchwachsenen Witterungsbedingungen zahlreich erschienenen Zuschauern spannende Qualifyings geboten.

Am Morgen kühl und vom Nacht-Regen noch nass, tagsüber hin und wieder mit Schauern, harrten die Fans im Fahrerlager und auf den Naturtribünen des Sachsenrings aus und bestaunten neben der DRC auch die Aktiven der Schweizer Meisterschaft (SMR), der Central European Motorcycle Championship (CEMC), der KTM Superduke Battle, die Racing4Fun-Treiber, den HR Classic Cup und weitere drei Präsentationsklassen historischer Rennfahrzeuge. Der Zeitplan der Streckenaction erstreckte sich von 08:00 bis circa 19:00 Uhr.

SBS-Moto1: Müller holt mit Taktik Pole

Die SBS-Moto1-Klasse wurde durch Taktik entschieden: Thomas Müller holte sich in 1:29,008 Minuten die Pole Position - nach nur drei Runden im ersten Qualifying. Dann sollte der Regen die 1000er-Klasse den restlichen Tag verfolgen. Müller klassierte sich mit seiner Taktik um 1,880 Sekunden vor IDM Superstock-Pilot Daniel Sutter und 2,290 Sekunden vor Lokalmatador Didier Grams aus Limbach Oberfrohna. Peter Preussler, der auf dem Sachsenring kurzzeitig vom Rennfahrer-Rentner-Dasein zurück getreten ist, holte Startplatz vier.

Mit Udo Reichmann aus Deutschland, Daniel Widmer aus der Schweiz, Karel Pesek aus der Tschechischen Republik und Marko Erceg aus Polen ist die zweite Startreihe mehr als international.

Ergebnisse: 1. Thomas Müller (GER/Honda) 1:29,008 Min., 2. Daniel Sutter (SUI/Kawasaki) +1,880, 3. Didier Grams (GER7BMW) +2,290, 4. Peter Preussler (GER/BMW) +2,469), 5. Udo Reichmann (GER/BMW) +2,531

ITR-Moto2: IDM-Piloten vorn

Das IDM-Kawasaki-Trio aus Christian von Gunten, Roman Stamm und Philippe von Gunten hat sich die ersten drei Startplätze der ITR-Moto2-Klasse auf dem Sachsenring gesichert, mit Jahn Bühn wird morgen ein weiterer IDM-Fahrer in Reihe eins stehen, allerdings auf Yamaha unterwegs.

Hinter Thomas Stingel klassierte sich Sarah Heide auf dem sechsten Rang, die nach wie vor die einzige Frau mit einem IDM-Soloklassen-Laufsieg ist: Diesen holte die Suzuki-Pilotin in einem Regen-Reifen-Poker-Rennen eben hier am Sachsenring. Pascal Nadalet und Ronny Schneider machen Reihe zwei komplett.

Ergebnisse: 1. Christian von Gunten (SUI/Kawasaki) 1:28,405 Min., 2. Roman Stamm (SUI/Kawasaki) +0,272, 3. Philippe von Gunten (SUI/Kawasaki) +0,961, 4. Jan Bühn (GER/Yamaha) +2,016, 5. Thomas Stingl (GER/Yamaha) +2,137

Moto3/2T125: Geitner an der Spitze

Jonas Geitner hat sich auf seiner KTM GPR250 die Pole Position in der Moto3/2T125-Klasse gesichert. Der Freudenberg-Racing-Pilot klassierte sich vor Lokalmatador Max Kappler (Racing Team Germany) aus Oberlungwitz direkt am Sachsenring. Die beiden Kontrahenten trennten am Ende gerade einmal 0,192 Sekunden, was schon jetzt zwei spannende Rennen am morgigen Tag verspricht. Mit Daniel Kartheininger und Marcel Alves Rodrigues stehen die beiden Teamkollegen Geitners mit in Reihe eins.

Er kann's noch: Patrick Unger, ehemaliger IDM125-Spitzenpilot und 21. des Deutschland Grand Prix der Achtelliterklasse 2005, holte vor dem Schaufenster des heimischen Unger-Motorradhandels seine "alte" Aprilia RSW125 raus und donnerte zu Startplatz fünf. Unger profitiert dabei von einem Grand-Prix-freiem Wochenende, ist er doch sonst als DataRecording-Spezialist in der Moto3-Weltmeisterschaft unterwegs.

Thomas Gradinger, Steffen Grämer, Eric Hübsch, Reiner Scheidhauer und Moritz Klaus rundeten die Top Ten des fast 30-köpfigen Fahrerfeldes ab.

Ergebnis: 1. Jonas Geitner (GER/KTM) 1:33,222, 2. Max Kappler (GER/FTR Honda) +0,192, 3. Daniel Kartheininger (GER/KTM) +0,841, 4. Marcel Alves Rodrigues (GER/Honda) +0,870, 5. Patrick Unger (GER/Aprilia) +1,746

HR Classic Cup: 4 Wertungsklassen in Reihe 1

Im HR Classic Cup wird die erste Startreihe morgen von vier Fahrern aus vier unterschiedlichen Wertungsklassen gebildet: Frank Kunzmann auf einer Honda RS 125 erwischte bei schwierigen Witterungsbedingungen in 1:45,386 Minuten die beste Rundenzeit. Auf Rang zwei klassierte sich Stefan Tennstädt mit einer Rotax 250, dahinter wurde Mathias Weichel auf einer Kawasaki ZXR 400 gewertet. Bert Rippel donnerte mit seiner Honda CBR600 auf Startplatz vier.

Ergebnis: 1. Frank Kunzmann (GER/Honda RS 125) 1:45,386 Min., 2. Stefan Tennstädt (GER/Rotax 230) +1,479, 3. Mathias Weichel (GER/Kawasaki) +2,145, 4. Bert Rippl (GER/Honda CBR 600) 3,161, 5. Richard Putti (GER/Honda VFR 400) +4,297

IG Königsklasse 250: Gaststarter Becker allen voran

Gaststarter Marcel Becker hat sich auf einer Yamaha TZ250 die Poleposition in der IG Königsklasse bis 250ccm gesichert. Er klassierte sich mit einer Bestzeit von 1:38,625 Minuten rund 1,8 Sekunden vor Mike Vökt. Ron Schönfelder machte das Yamaha TZ250-Trio an der Spitze komplett, Andreas Götti wurde auf Honda RS250 Vierter.

Im Regenrennen am frühen Abend holte sich Becker auch den Sieg. Der Yamaha-Pilot kam mit den rutschigen Bedingungen am besten zurecht und gewann vor Mike Vökt und Ron Schönfelder. Andreas Götti und Othmar Atzmüller machten die Top Fünf komplett.

Ergebnis Qualifying: 1. Marcel Becker (GER/Yamaha TZ250) 1:38,625 Min., 2. Mike Vökt (GER/Yamaha TZ250) +1,780, 3. Ron Schönfelder (GER/Yamaha TZ250) +5,155, 4. Andreas Götti (SUI/Honda RS250) +5,675, 5. Norbert Klein (GER/Honda RS250) +7,946

Ergebnis Rennen 1: 1. Becker 18:13,906 Min., 2. Vökt +14,147, 3. Schönfelder +53,765, 4. Götti +1:13,277, 5. Othmar Atzmüller (AUT/Yamaha TZ250) +1:28,744

Racing4Fun: Maltitz knapp vor Konrad

Im lizenzfreien Racing4Fun-Zeitfenster hat sich Frank Maltitz auf einer Honda CBR 1000 RR die Pole Position gesichert. Er umrundete den Sachsenring in 1:33,531 Minuten um rund neun Zehntelsekunden schneller als Markenkollege Rene Konrad. Die Ränge drei und vier teilten sich Ralph Uhlig und Thomas Walther, beide auf Aprilia RSV4 unterwegs. Schnellster Battle-of-Twins-Pilot wurde Fabio Frankenberger auf einer Ducati 900 SS i.e. auf dem elften Rang.

Ergebnisse: 1. Frank Maltitz (GER/Honda) 1:33,531 Min., 2. Rene Konrad (GER/Honda) +0,868, 3. Ralph Uhlig (GER/Aprilia) +2,371, 4. Thomas Walther (GER/Aprilia) +2,998, 5. Dirk Maltitz (GER/Ducati) +3,167

Weitere Informationen gibt es unter www.dmv-rundstrecken-championship.de und unter www.bike-promotion.com.